Бразилец Фелипе Масса считает, что результаты пятничных свободных заездов позволяют «Феррари» рассчитывать на сильное выступление в этот уикенд.

«Скудерия» доминировала в утренней сессии, когда 2 верхние строчки протокола заняли Кими Райкконен и Фелипе Масса, а вечером оказалась лишь немного ниже - Кими стал вторым, а Фелипе пятым.

«Я доволен результатом трех часов практики. Машина была хороша как утром, когда я управлял ей без последних аэродинамических новинок, так и вечером, - считает Фелипе Масса. - Еще есть, за счет чего прибавить, это обычный ход гоночного уикенда. Оба типа резины, похоже, быстры и стабильны. Мы еще раз оценим их эффективность перед гонкой».

«Вечером условия на трассе изменились, возможно, из-за ветра. Уровень сцепления снизился. Я показал свое лучшее время еще на первых минутах, когда ехал на прикатанных шинах. Думаю, мы будем конкурентоспособны», - резюмировал бразилец.

Кими Райкконен же признался, что рад своему утреннему результату и не совсем доволен своей работой вечером, когда ему было некомфортно за рулем болида F2007. «По различным причинам, возможно, из-за смены направления ветра, условия на трассе были совершенно другими, - констатирует «ледяной человек». - Нужно аккуратно оценивать информацию, полученную во второй сессии, чтобы не сбиться с верного пути».

«Что касается двух составов резины, на первый взгляд, оба выглядят неплохо, но мы более полно оценим их в субботу. У нас отличный аэродинамический пакет, который нужно испытать и извлечь из него максимум возможного», - считает Кими.

Для пилотов «БМВ-Заубер» обе практики также прошли без особенных проблем, даже несмотря на очень жаркую погоду. Из-за неполадок с дренажной системой на трассе дневной заезд был сокращен на 28 минут, но команда успела проделать всю запланированную работу. Роберт Кубица показал 11-е и 12-е время, а Ник Хайдфельд – 9-е и 13-е.

«Утром трек был достаточно скользким, и многим пилотам пришлось сойти. К полудню условия стали намного лучше, и наша команда приступила к работе над резиной и над поведением болида на длинных прямых, - рассказал Роберт Кубица. - Из-за красных флагов у меня не было возможности проехать еще один круг, однако времени на основную работу хватило».

«Несмотря на скользкую трассу утром, мне понравились свободные заезды, - сознался партнер поляка Ник Хайдфельд. - На дневной сессии команда протестировала 2 типа резины. Болид пока не совершенен, но надеюсь, что к началу квалификации мы его доработаем».